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1.做保養更換機油的時候，我們把舊機油放掉的時候，舊機油無論如何都是放不干凈的，因為在發動機內部的機械部件上都會有機油殘留，這個是沒有辦法避免的，當加入新機油后，新機油經過循環就會和原來殘留的舊機油融合，整體就會變黑，當然這不是主要引起機油變黑的原因，新機油只是和少量的舊機油混合，就好比把幾滴墨水滴到一盆水里，整盆水都會變黑一個道理。

2.發動機燃油燃燒做功的少量廢氣慢慢溶解到機油里，機油會逐漸被氧化變色。

3.機油在發動機內部高溫高壓的環境下工作，也會產生一些膠質。再加上機油本身的變質，氧化而引起的變色。

4.由于機油自身的功能就是在潤滑發動機的同時，還有一個原因是機油本身具有清潔的作用，發動機在高溫條件下運轉，機油在高溫高壓的環境下工作，本身還容易出現油泥的問題，油泥時間長了就容易形成積碳，為了防止油泥附著在發動機內部，機油就需要有很強的清潔能力，機油在發動機內不斷循環清潔油泥，積碳氧化物，那機油慢慢的就會變色。

這里說一下，經常有些車主認為機油變黑了，就感覺機油不能用了，其實這是錯誤的看法。不能以機油的黑色程度去判定機油的性能衰減度。如果真的忘記保養時間，和公里數，而車輛還沒有保養提示，這個時候我們可以通過一摸二聞來大致判斷機油性能的衰減性，用機油標尺沾上少量的機油在食指和大拇指反復揉搓，如果機油只有少量粘度或無粘度，還帶有酸臭味，就代表著機油已經變質，無法給發動提供良好的潤滑功能，若依舊使用將對發動造成傷害。

機油變黑其實不是什么太大的問題，車主并不需要過多的擔心，定期保養換機油就沒有事，那相反如果機油發生乳化變白那才是車主最需要擔心的問題。